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內燃機分布式冷熱電聯供技術的研究與工程示范

發布日期:2012/10/22 10:57:42瀏覽次數:15254


 
項目類型: 新能源及節能技術
項目工期: 2009/6/1 - 2011/5/31[已竣工]
項目規模: 企業自有技術,本項目研發人員數:8人,研發經費總預算600萬元。
客戶評價: 良好
科技成果: 兩項發明專利并獲得國家高技術研究發展計劃(863計劃)課題任務
項目介紹 >>

 

 

 

      立項目的:相當長時期內,“節能優先、科學用能”都將是我國能源發展戰略的核心問題。分布式能源系統是直接面向用戶提供各種形式能量的中小型終端功能系統,他不同于傳統的集中式能源生產與供應模式,而是分散在用戶端,以能源綜合梯級利用模式,來達到更高能源利用率、更低能源成本、更高功能安全性以及更好的環保性能等功能多目標。分布式能源系統節能率為20~40%,是解決我國“十一五”期間節能20%重大需求的有效技術途徑。同時,分布式能源系統在開拓能源利用新模式、推動可再生能源應用、優化能源結構,以及系統節能等方面將發揮重要作用,是實施科學用能的重要技術。本項目的立項目的旨在研究內燃機分布式冷熱電聯供技術及其在建筑方面的應用。

      本項目采用“領導組監管協調,專家組督察指導,工作組獨立運作”的運行機制。領導組協調好各組分工協作,對各組的經費使用情況、設備招標、研究計劃的進展、實施進度與質量等進行監管。項目專家組定期對項目的研究方案、研究計劃、經費使用分配進行負責督察和指導。工作組在領導小組的監管協調和專家組的督察指導下獨立運作,主要包括經費、人員和設施的獨立管理和支配,負責項目的具體實施。

      核心技術:(1)適用于分布式冷熱電聯供系統的低品位余熱回收關鍵技術:利用聯供系統內中低溫余熱(如內燃機的缸套水等)的新型液體吸收式除濕技術,利用聯供系統內低溫余熱的新型升溫型吸收式熱泵技術等。(2)分布式聯供系統集成技術:基于多能源互補的能源綜合梯級利用的系統集成技術,基于全工況特性與優化控制的系統集成技術,小規模系統集成實驗驗證。(3)兆瓦級分布式冷熱電聯供系統示范驗證:建立一個分布式冷熱電聯供示范驗證系統,以驗證系統關鍵技術,以及系統可行性與有效性等。
      創新點:(1)提出低品位余熱高效利用的新方法,包括液體吸收式除濕和升溫型吸收式熱泵技術,解決內燃機分布式聯供系統低品位余熱利用的技術難題;(2)研究基于動力、中溫、低溫余熱與環境資源的綜合梯級利用的系統集成技術與方法,率先提出基于低溫余熱先進利用技術的分布式冷熱電聯供系統集成技術,使系統具有更高的能的綜合梯級利用技術水平,相對節能率高達25%以上;(3)提出全工況特性與優化控制的聯供系統集成技術。包括適應變負荷規律的流程優化整合技術,及中溫余熱熱源與低溫余熱利用單元之間的動態互補,以及除濕濃差蓄能全工況優化調節技術,有效改善系統變工況性能,實現全工況節能的目標。
      取得的階段性成果:1、項目相關技術已獲得兩項發明專利:(1)專利名稱:一種碳酸熔融鹽傳熱蓄熱介質及其制備方法與應用,專利號:200810027638.9,授權日期:2009-10-21;(2)專利名稱:太陽能熔鹽套管式蒸汽發生方法及其裝置,專利號:200810198461.9,授權日期:2010-09-15。2、項目獲得國家高技術研究發展計劃(863計劃)課題任務,課題編號:2009AA05Z218。

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